【当比亚迪、吉利、日产集体“上船”，英伟达成了自动驾驶界的“卖铲人”】GTC 2026大会，比亚迪、吉利、日产、五十铃……一大波车企正式接入英伟达DRIVE Hyperion平台，目标直指L4级自动驾驶。
这阵仗，像极了当年淘金热里卖铲子的商人——不管谁挖到金子，买铲子的钱必须先掏。
当有一天你打到的滴滴没有司机，别惊讶——那台车可能装着比亚迪的电池、吉利的底盘、英伟达的大脑，在上海的街头，用Wayve的AI算法，小心翼翼地避让着过马路的行人。
科技无国界，但产业链有分工。在这个故事里，有人造车，有人造芯，有人造梦。而英伟达，正在成为那个造"铲子"的人。
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